सल्फर हेक्साफ्लोराइड (SF6) सर्किट ब्रेकर

एक सर्किट ब्रेकर जसमा चाप निभाउन SF6 अन्तर्गत ग्यास प्रयोग गरिन्छ SF6 सर्किट ब्रेकर भनिन्छ। SF6 (सल्फर हेक्साफ्लोराइड) ग्यासमा उत्कृष्ट डाइलेक्ट्रिक, चाप शमन गर्ने, रासायनिक र अन्य भौतिक गुणहरू छन् जसले तेल वा हावा जस्ता अन्य चाप शमन गर्ने माध्यमहरू भन्दा यसको श्रेष्ठता प्रमाणित गरेको छ। SF6 सर्किट ब्रेकर मुख्य रूपमा तीन प्रकारमा विभाजित छ:

• गैर-पफर पिस्टन सर्किट ब्रेकर
• एकल-पफर पिस्टन सर्किट ब्रेकर।
• डबल-पफर पिस्टन सर्किट ब्रेकर।

हावा र तेललाई इन्सुलेट गर्ने माध्यमको रूपमा प्रयोग गर्ने सर्किट ब्रेकर, तिनीहरूको चाप निभाउने बल सम्पर्क पृथकीकरणको आन्दोलन पछि अपेक्षाकृत ढिलो थियो। उच्च भोल्टेज सर्किट ब्रेकरहरूको मामलामा द्रुत चाप विलुप्त गुणहरू प्रयोग गरिन्छ जसलाई द्रुत रिकभरीको लागि कम समय चाहिन्छ, भोल्टेज निर्माण हुन्छ। SF6 सर्किट ब्रेकरहरूमा तेल वा एयर सर्किट ब्रेकरहरूको तुलनामा यस सन्दर्भमा राम्रो गुणहरू छन्। त्यसैले 760 kV सम्मको उच्च भोल्टेजमा, SF6 सर्किट ब्रेकरहरू प्रयोग गरिन्छ।

सल्फर हेक्साफ्लोराइड सर्किट ब्रेकरको गुण

सल्फर हेक्साफ्लोराइडमा धेरै राम्रो इन्सुलेट र चाप शमन गुणहरू छन्। यी गुणहरू हुन्

• यो रंगहीन, गन्धविहीन, गैर-विषाक्त र गैर-ज्वलनशील ग्यास हो।
• SF6 ग्यास अत्यन्त स्थिर र अक्रिय छ, र यसको घनत्व हावा भन्दा पाँच गुणा छ।
• यसमा हावाको भन्दा राम्रो थर्मल चालकता छ र राम्रो कूलिंग वर्तमान बोक्ने भागहरूमा मद्दत गर्दछ।
• SF6 ग्यास बलियो रूपमा इलेक्ट्रोनेगेटिभ छ, जसको मतलब नि: शुल्क इलेक्ट्रोनहरू सजिलैसँग नकारात्मक आयनहरूको गठनद्वारा निर्वहनबाट हटाइन्छ।
• योसँग ऊर्जावान स्पार्क हटाइएपछि द्रुत पुन: संयोजनको अद्वितीय गुण छ। यो चाप शमन माध्यमको तुलनामा 100 गुणा बढी प्रभावकारी छ।
• यसको डाइलेक्ट्रिक बल हावाको भन्दा २.५ गुणा र डाइलेक्ट्रिक तेलको भन्दा ३०% कम छ। उच्च दबावमा ग्यासको डाइलेक्ट्रिक शक्ति बढ्छ।
• नमी SF6 सर्किट ब्रेकर को लागी धेरै हानिकारक छ। आर्द्रता र SF6 ग्यासको संयोजनको कारण, हाइड्रोजन फ्लोराइड बनाइन्छ (जब चाप अवरोध हुन्छ) जसले सर्किट ब्रेकरका भागहरूमा आक्रमण गर्न सक्छ।

SF6 सर्किट ब्रेकरहरूको निर्माण

SF6 सर्किट ब्रेकरहरू मुख्य रूपमा दुई भागहरू हुन्छन्, अर्थात् (a) अवरोधक इकाई र (b) ग्यास प्रणाली।

अवरोधक एकाइ - यो एकाइले हालको बोक्ने भागहरू र एक आर्किङ प्रोबको सेट समावेश गरी गतिशील र स्थिर सम्पर्कहरू समावेश गर्दछ। यो SF6 ग्यास भण्डारसँग जोडिएको छ। यो एकाइले चलिरहेको सम्पर्कहरूमा स्लाइड भेन्टहरू समावेश गर्दछ जसले मुख्य ट्यांकमा उच्च-दबाव ग्यासलाई अनुमति दिन्छ।

ग्यास प्रणाली - बन्द सर्किट ग्यास प्रणाली SF6 सर्किट ब्रेकरहरूमा कार्यरत छ। SF6 ग्यास महँगो छ, त्यसैले यसलाई प्रत्येक अपरेशन पछि पुन: दाबी गरिन्छ। यो एकाइले कम र उच्च-दबाव कक्षहरू समावेश गर्दछ कम-दबाव अलार्मको साथ चेतावनी स्विचहरू। जब ग्यासको दबाब धेरै कम हुन्छ जसका कारण ग्यासहरूको डाइलेक्ट्रिक शक्ति घट्छ र ब्रेकरहरूको चाप निभाउने क्षमता खतरामा हुन्छ, तब यो प्रणालीले चेतावनी दिन्छ।

SF6 सर्किट ब्रेकरको काम गर्ने सिद्धान्त

सामान्य सञ्चालन अवस्थाहरूमा, ब्रेकरको सम्पर्कहरू बन्द छन्। जब प्रणालीमा गल्ती हुन्छ, सम्पर्कहरू अलग तानिन्छन्, र तिनीहरूको बीचमा चाप प्रहार गरिन्छ। चलिरहेको सम्पर्कहरूको विस्थापन भल्भसँग सिंक्रोनाइज गरिएको छ जुन लगभग 16kg/cm^2 को दबाबमा आर्क अवरोध गर्ने चेम्बरमा उच्च-दबाव SF6 ग्यासमा प्रवेश गर्दछ।

SF6 ग्यासले चाप मार्गमा नि:शुल्क इलेक्ट्रोनहरू अवशोषित गर्दछ र आयनहरू बनाउँछ जुन चार्ज वाहकको रूपमा काम गर्दैन। यी आयनहरूले ग्यासको डाइलेक्ट्रिक शक्ति बढाउँछन् र यसैले चाप निभाइन्छ। यस प्रक्रियाले SF6 ग्यासको दबाबलाई 3kg/cm^2 सम्म घटाउँछ; यो कम दबाव जलाशय मा भण्डारण गरिएको छ। यो कम-चापको ग्यास पुन: प्रयोगको लागि उच्च-दबाव जलाशयमा तानिन्छ।

अब एक दिन पफर पिस्टन दबाब चलिरहेको सम्पर्कहरूमा जोडिएको पिस्टनको माध्यमबाट खोल्ने सञ्चालनको क्रममा चाप शमन दबाव उत्पन्न गर्न प्रयोग गरिन्छ।

SF6 सर्किट ब्रेकर को लाभ

SF6 सर्किट ब्रेकरहरू पारंपरिक ब्रेकर भन्दा निम्न फाइदाहरू छन्

1. SF6 ग्यासमा उत्कृष्ट इन्सुलेट, चाप निभाउने र अन्य धेरै गुणहरू छन् जुन SF6 सर्किट ब्रेकरहरूको सबैभन्दा ठूलो फाइदाहरू हुन्।
2. ग्यास गैर-ज्वलनशील र रासायनिक स्थिर छ। तिनीहरूको विघटन उत्पादनहरू गैर-विस्फोटक हुन्छन् र त्यसैले आगो वा विस्फोटको कुनै जोखिम हुँदैन।
3. SF6 को उच्च डाइलेक्ट्रिक शक्तिको कारणले इलेक्ट्रिक क्लियरेन्स धेरै कम भएको छ।
4. वायुमण्डलीय अवस्थाको भिन्नताका कारण यसको कार्यसम्पादन प्रभावित हुँदैन।
5. यसले आवाजरहित सञ्चालन दिन्छ, र त्यहाँ कुनै ओभर भोल्टेज समस्या छैन किनभने चाप प्राकृतिक वर्तमान शून्यमा निभिएको छ।
6. त्यहाँ डाइइलेक्ट्रिक शक्तिमा कुनै कमी छैन किनभने आर्किङको समयमा कुनै कार्बन कणहरू बन्दैनन्।
7. यसलाई कम मर्मतसम्भार चाहिन्छ र कुनै महँगो संकुचित वायु प्रणाली आवश्यक पर्दैन।
8. SF6 ले विभिन्न कार्यहरू जस्तै छोटो-लाइन त्रुटिहरू हटाउने, स्विच गर्ने, अनलोड गरिएको प्रसारण लाइनहरू खोल्ने, र ट्रान्सफर्मर रिएक्टर, आदि कुनै समस्या बिना नै गर्दछ।

SF6 सर्किट ब्रेकरहरूको बेफाइदाहरू

1. SF6 ग्यासले केही हदसम्म निसास्सिरहेको छ। ब्रेकर ट्याङ्कीमा चुहावटको अवस्थामा, SF6 ग्यास हावा भन्दा भारी भएकोले SF6 वरपर बसाइन्छ र अपरेटिंग कर्मचारीहरूको निसास्सन्देह हुन्छ।
2. SF6 ब्रेकर ट्याङ्कीमा नमीको प्रवेश ब्रेकरको लागि धेरै हानिकारक छ, र यसले धेरै विफलताहरू निम्त्याउँछ।
3. आन्तरिक भागहरू सफा र सुख्खा वातावरण अन्तर्गत आवधिक मर्मतसम्भारको समयमा सफा गर्न आवश्यक छ।
4. ग्यासको गुणस्तरको ढुवानी र मर्मतका लागि विशेष सुविधा चाहिन्छ।

(हामी यस वेबसाइटबाट यो लेख उद्धृत गर्छौं: https://circuitglobe.com/sf6-sulphur-hexaflouride-circuit-breaker.html)