XGN-12 फिक्स्ड एसी मेटल-इनक्लोस्ड स्विचगियर

सामान्य
XGN-12 बक्स-प्रकार फिक्स्ड एसी मेटल-इनक्लोस्ड स्विचगियर ("स्विचगियर" भनिन्छ), रेटेड भोल्टेज 3.6～12kV, 50Hz, रेट गरिएको हालको 630A～3150A थ्री-फेज एसी सिंगल बस, डबल बस, सिंगल बस, प्रणाली, विद्युत ऊर्जा प्राप्त गर्न र वितरण गर्न प्रयोग गरिन्छ। यसले विभिन्न प्रकारका पावर प्लान्टहरू, सबस्टेशनहरू (सबस्टेशनहरू) र औद्योगिक र खानी उद्यमहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ।
यस उत्पादनले राष्ट्रिय मापदण्डहरू GB3906 "3.6kV माथि र 40.5kV सम्म र माथिको रेटेड भोल्टेजको लागि वैकल्पिक-वर्तमान धातु-संलग्न स्विचगियर र कन्ट्रोलगियरको पालना गर्दछ", IEC60298 "AC मेटल-इनक्लोस्ड स्विचगियर र मूल्याङ्कन गरिएको kV र माथिको भोल्टेजहरूका लागि नियन्त्रण गियर। 52kV, र DL/T402, DL/T404 मापदण्डहरू सहित, र "पाँच रोकथाम" इन्टरलकिङ आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।

सामान्य प्रयोग सर्तहरू
● परिवेश वायु तापमान: -15℃~+40℃।
● आर्द्रता अवस्था:
दैनिक औसत सापेक्षिक आर्द्रता: ≤95%, दैनिक औसत पानी वाष्प चाप ≤2.2kPa।
मासिक औसत सापेक्षिक आर्द्रता 90% छ, र मासिक औसत पानी वाष्प दबाव 1.8kPa छ।
● उचाइ: ≤4000m।
● भूकम्पको तीव्रता: ≤8 डिग्री।
● वरपरको हावा संक्षारक वा दहनशील ग्याँस, पानी वाष्प, आदि द्वारा दूषित हुनु हुँदैन।
● बारम्बार गम्भीर कम्पन नभएका ठाउँहरू।
● यदि प्रयोग सर्तहरू GB3906 द्वारा निर्दिष्ट सामान्य अवस्थाहरू भन्दा बढी छ भने, प्रयोगकर्ता र निर्माताले वार्ता गर्नेछ।

विवरण टाइप गर्नुहोस्


मुख्य प्राविधिक प्यारामिटरहरू

संरचना
● XGN-12 स्विच क्याबिनेट एक धातु-बंद बक्स संरचना हो। क्याबिनेट को फ्रेम कोण इस्पात द्वारा वेल्डेड छ। क्याबिनेटलाई सर्किट ब्रेकर रुम, बसबार रुम, केबल रुम, रिले रुम, इत्यादिमा विभाजन गरिएको छ, जसलाई स्टिल प्लेटद्वारा छुट्याइन्छ।

● सर्किट ब्रेकर कोठा क्याबिनेटको तल्लो भागमा छ। सर्किट ब्रेकरको परिक्रमा टाई रडद्वारा सञ्चालन संयन्त्रसँग जोडिएको छ। सर्किट ब्रेकरको माथिल्लो तारिङ टर्मिनल माथिल्लो विच्छेदकसँग जोडिएको छ, सर्किट ब्रेकरको तल्लो तारिङ टर्मिनल हालको ट्रान्सफर्मरसँग जोडिएको छ, र हालको ट्रान्सफर्मर तल्लो विच्छेदकको तारिङ टर्मिनलसँग जोडिएको छ। र सर्किट ब्रेकर कोठा पनि एक दबाव रिलीज च्यानल संग सुसज्जित छ। यदि आन्तरिक चाप हुन्छ भने, ग्यासले निकास च्यानल मार्फत दबाब जारी गर्न सक्छ।

● बसबार कोठा क्याबिनेटको पछाडिको माथिल्लो भागमा छ। क्याबिनेटको उचाइ घटाउनको लागि, बसबारहरूलाई "पिन" आकारमा व्यवस्थित गरिएको छ, 7350N झुकाउने शक्ति पोर्सिलेन इन्सुलेटरहरूद्वारा समर्थित छ, र बसबारहरू माथिल्लो विच्छेदक टर्मिनलमा जोडिएका छन्, दुई छेउछाउका क्याबिनेट बसबारहरू बीच विच्छेदन गर्न सकिन्छ।

● केबल कोठा क्याबिनेटको तल्लो भाग पछाडि छ। केबल कोठामा समर्थन गर्ने इन्सुलेटर भोल्टेज निगरानी उपकरणहरूसँग सुसज्जित हुन सक्छ, र केबलहरू कोष्ठकमा फिक्स गरिएका छन्। मुख्य जडान योजनाको लागि, यो कोठा सम्पर्क केबल कोठा हो। रिले कोठा क्याबिनेटको माथिल्लो भागको अगाडि छ। इनडोर स्थापना बोर्ड विभिन्न रिले संग स्थापित गर्न सकिन्छ। कोठामा टर्मिनल ब्लक कोष्ठकहरू छन्। ढोका माध्यमिक कम्पोनेन्टहरू जस्तै संकेत गर्ने उपकरणहरू र सिग्नल कम्पोनेन्टहरूसँग स्थापना गर्न सकिन्छ। शीर्ष पनि माध्यमिक सानो बस संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।

● सर्किट ब्रेकरको अपरेटिङ मेकानिजम अगाडिको बायाँ छेउमा स्थापना गरिएको छ, र यसको माथि डिस्कनेक्टरको अपरेटिङ र इन्टरलकिङ मेकानिजम छ। स्विचगियर दोहोरो पक्षीय मर्मतसम्भार हो। रिले कोठाको माध्यमिक कम्पोनेन्टहरू, मर्मतसम्भार सञ्चालन संयन्त्र, मेकानिकल इन्टरलकिङ र ट्रान्समिसन पार्टहरू, र सर्किट ब्रेकरहरू अगाडि जाँच गरी मर्मत गरिन्छ। मुख्य बस र केबल टर्मिनलहरू पछाडि मर्मत गरिएको छ, र सर्किट ब्रेकर कोठामा बत्तीहरू जडान गरिएको छ। अगाडिको ढोकाको मुनि 4X40mm को क्रस सेक्शनको साथ क्याबिनेटको चौडाइसँग समानान्तर ग्राउन्डिङ कपर बस बार प्रदान गरिएको छ।

● मेकानिकल इन्टरलकिङ: लोडको साथ डिस्कनेक्टरलाई रोक्नको लागि, सर्किट ब्रेकरको गलत खोल्ने र बन्द हुनबाट रोक्न, र ऊर्जावान अन्तराललाई गल्तीले प्रवेश गर्नबाट रोक्न; बिजुलीको साथ पृथ्वीको स्विच बन्द हुनबाट रोक्नुहोस्; पृथ्वी स्विच बन्द गर्न रोक्नुहोस्, स्विच क्याबिनेटले सम्बन्धित मेकानिकल इन्टरलक अपनाउँछ।

चेन को मेकानिकल इन्टरलक सञ्चालन सिद्धान्त निम्नानुसार छ:

● पावर विफलता अपरेशन (अपरेसन-ओभरहाल): स्विच क्याबिनेट काम गर्ने स्थितिमा छ, अर्थात्, माथिल्लो र तल्लो विच्छेदक र सर्किट ब्रेकरहरू बन्द अवस्थामा छन्, अगाडि र पछाडिका ढोकाहरू लक गरिएका छन्, र प्रत्यक्ष सञ्चालनमा छन्। । यस समयमा, सानो ह्यान्डल काम गर्ने स्थितिमा छ। पहिले सर्किट ब्रेकर खोल्नुहोस्, र त्यसपछि सानो ह्यान्डललाई "ब्रेकिंग इन्टरलक" स्थितिमा तान्नुहोस्। यस समयमा, सर्किट ब्रेकर बन्द गर्न सकिँदैन। अपरेटिङ ह्यान्डललाई तल्लो विच्छेदक सञ्चालन प्वालमा घुसाउनुहोस् र यसलाई माथिबाट तल विच्छेदक खोल्ने स्थितिमा तान्नुहोस्, ह्यान्डल हटाउनुहोस्, र त्यसपछि यसलाई माथिल्लो विच्छेदक सञ्चालन प्वालमा घुसाउनुहोस्, यसलाई माथिबाट तल माथिल्लो विच्छेदक खोल्ने ठाउँमा तान्नुहोस्। स्थिति, त्यसपछि अपरेशन ह्यान्डल हटाउनुहोस्, यसलाई पृथ्वी स्विचको सञ्चालन प्वालमा घुसाउनुहोस्, र पृथ्वीलाई बन्द हुने स्थितिमा स्विच गर्न तलबाट माथि धकेल्नुहोस्, सानो ह्यान्डललाई "ओभरहाल" स्थितिमा तान्न सकिन्छ। समय। तपाईं पहिले अगाडिको ढोका खोल्न सक्नुहुन्छ, ढोका पछाडिको चाबी निकाल्नुहोस् र पछाडिको ढोका खोल्नुहोस्। बिजुली विफलता सञ्चालन पूरा भएपछि, मर्मत कर्मचारीहरूले सर्किट ब्रेकर कोठा र केबल कोठा मर्मत र मर्मत गर्नेछन्।

● पावर ट्रान्समिसन अपरेशन (ओभरहाल-अपरेसन): यदि मर्मत पूरा भएको छ र पावर आवश्यक छ भने, सञ्चालन प्रक्रिया निम्नानुसार छ: पछाडि बन्द गर्नुहोस्, साँचो हटाउनुहोस् र अगाडिको ढोका बन्द गर्नुहोस्, र सानो ह्यान्डललाई "ओभरहाल"बाट सार्नुहोस्। "विच्छेदन इन्टरलक" स्थितिमा स्थिति। जब अगाडिको ढोका बन्द हुन्छ र सर्किट ब्रेकर बन्द गर्न सकिँदैन, अपरेटिङ ह्यान्डललाई पृथ्वी स्विचको सञ्चालन प्वालमा घुसाउनुहोस् र पृथ्वीलाई खुला स्थितिमा स्विच गर्न माथिबाट तल तान्नुहोस्। अपरेटिङ ह्यान्डल हटाउनुहोस् र यसलाई डिस्कनेक्टर सञ्चालन प्वालमा घुसाउनुहोस्। बन्द स्थितिमा माथिल्लो विच्छेदनकर्ता बनाउन तल र माथि पुश गर्नुहोस्, अपरेटिङ ह्यान्डल हटाउनुहोस्, यसलाई तल्लो विच्छेदकको अपरेटिङ प्वालमा घुसाउनुहोस्, र तल्लो विच्छेदकलाई बन्द स्थितिमा बनाउन तलबाट माथि धकेल्नुहोस्, अपरेटिङ बाहिर निकाल्नुहोस्। ह्यान्डल, र काम गर्ने स्थितिमा सानो ह्यान्डल तान्नुहोस्, सर्किट ब्रेकर बन्द गर्न सकिन्छ।

● उत्पादनको समग्र आयाम र संरचना रेखाचित्र (चित्र १, चित्र २, चित्र ३ हेर्नुहोस्)