सामान्य जानकारी
KYN61-40.5 प्रकारको धातु-लेपित निकासी योग्य प्रकारको AC धातु-संलग्न स्विचगियर (यसपछि "स्विचगियर" भनेर चिनिन्छ) मुख्यतया ZN85-40.5 पूर्ण रूपमा इन्सुलेटेड भ्याकुम सर्किट ब्रेकरहरू र क्याबिनेटमा स्प्रिङ अपरेटिङ मेकानिज्महरूको प्रयोगद्वारा विशेषता हो, र क्याबिनेट बडी प्लास्टिक लेपित स्टीलद्वारा भेला गरिएको छ, जसले VCB र क्याबिनेटको मिल्दो परिशुद्धता सुधार गर्दछ। VCB धकेल्न र तान्न सजिलो छ र सुन्दर उपस्थिति, पूर्ण समाधान, सुरक्षित र भरपर्दो प्रयोगको साथ बलियो आदानप्रदानयोग्यता छ।
यो उत्पादन ३५kV तीन-चरण AC ५०Hz पावर प्रणालीमा प्रयोग गरिन्छ। यो औद्योगिक र खानी उद्यमहरूको पावर प्लान्ट, सबस्टेशन र पावर वितरण कोठाहरूमा विद्युत ऊर्जा प्राप्त गर्न र वितरण गर्न प्रयोग गरिन्छ। यसमा नियन्त्रण, सुरक्षा र अनुगमन कार्यहरू छन्। यो उत्पादनले मापदण्डहरूको पालना गर्दछ: GB3906 "३.६kV माथि र ४०.५kV सम्म र सहित मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेजको लागि वैकल्पिक-वर्तमान धातु-संलग्न स्विचगियर र नियन्त्रणगियर", GB/T11022 "उच्च-भोल्टेज स्विचगियर र नियन्त्रणगियर मापदण्डहरूको लागि सामान्य विशिष्टताहरू", DL/T404 "३.६kV माथि र ४०.५kV सम्म र सहित मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेजहरूको लागि वैकल्पिक-वर्तमान धातु-संलग्न स्विचगियर र नियन्त्रणगियर", IEC60298 "१ kV माथि र ५२kV सम्म र सहित मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेजहरूको लागि AC धातु-संलग्न स्विचगियर र नियन्त्रणगियर"।
सामान्य प्रयोगका सर्तहरू
● परिवेशको हावाको तापक्रम: -१५℃~+४०℃।
● आर्द्रताको अवस्था:
दैनिक औसत सापेक्षिक आर्द्रता: ≤९५%, दैनिक औसत पानीको वाष्प चाप ≤२.२kPa।
मासिक औसत सापेक्षिक आर्द्रता ९०% छ, र मासिक औसत पानीको वाष्प चाप १.८kPa छ।
● उचाइ: ≤४००० मिटर।
● भूकम्पको तीव्रता: ≤८ डिग्री।
● वरपरको हावा संक्षारक वा दहनशील ग्यास, पानीको बाफ, आदिले दूषित हुनु हुँदैन।
● बारम्बार तीव्र कम्पन नभएका ठाउँहरू।
प्रकार विवरण

मुख्य प्राविधिक प्यारामिटरहरू
| वस्तु | एकाइ | मूल्य | |
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | किलोभ्याट | ४०.५ | |
| मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | मुख्य बसको मूल्याङ्कन गरिएको प्रवाह | क | ६३०, १२५०, १६०० |
| सुसज्जित सर्किट ब्रेकरको रेटेड करेन्ट | क | ६३०, १२५०, १६०० | |
| इन्सुलेशन स्तर | १ मिनेट पावर फ्रिक्वेन्सी भोल्टेज सहन: फेज-टु-फेज, फेज-टु-अर्थ/खुला सम्पर्कहरू पार | किलोभ्याट | ९५/११० |
| बिजुलीको आवेगले भोल्टेज सहन सक्छ (शिखर): चरण-देखि-चरण, चरण-देखि-पृथ्वी,/खुला सम्पर्कहरूमा | किलोभ्याट | १८५/२१५ | |
| सहायक सर्किट र नियन्त्रण सर्किटको भोल्टेज प्रतिरोधी पावर फ्रिक्वेन्सी | V/१ मिनेट | २००० | |
| मूल्याङ्कन गरिएको आवृत्ति | हर्ट्ज | ५० | |
| रेटेड सर्ट सर्किट ब्रेकिङ करेन्ट | केए | २०, २५, ३१.५ | |
| मूल्याङ्कन गरिएको छोटो समयको सामना गर्ने वर्तमान/मूल्याङ्कन गरिएको छोटो सर्किट अवधि | kA/४ सेकेन्ड | २०, २५, ३१.५ | |
| मूल्याङ्कन गरिएको शिखर प्रतिरोधी वर्तमान | केए | ५०, ६३, ८० | |
| रेटेड सर्ट सर्किट बनाउने करेन्ट | केए | ५०, ६३, ८० | |
| नियन्त्रण सर्किटको रेटेड भोल्टेज | मा | DC११०/२२०, AC११०/२२० | |
| सुरक्षा डिग्री | स्विचगियर घेरा | IP4X वैकल्पिक | |
| डिब्बा (ढोका खोल्दा) | IP2X वैकल्पिक | ||
मुख्य प्राविधिक प्यारामिटरहरू
स्प्रिङ अपरेटिङ मेकानिज्म (एकीकृत) भएको ZN85-40.5 प्रकारको सर्किट ब्रेकरको प्राविधिक प्यारामिटरहरू
| वस्तु | एकाइ | मूल्य | |
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | किलोभ्याट | ४०.५ | |
| मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | क | ६३०, १२५०, १६०० | |
| इन्सुलेशन स्तर | १ मिनेट पावर फ्रिक्वेन्सी भोल्टेज सहन: फेज-टु-फेज, फेज-टु-अर्थ/खुला सम्पर्कहरू पार | किलोभ्याट | ९५/११० |
| बिजुलीको आवेगले भोल्टेज सहन सक्छ (शिखर): चरण-देखि-चरण, चरण-देखि-पृथ्वी,/खुला सम्पर्कहरूमा | किलोभ्याट | १८५/२१५ | |
| सहायक सर्किट र नियन्त्रण सर्किटको भोल्टेज प्रतिरोधी पावर फ्रिक्वेन्सी | V/१ मिनेट | २००० | |
| मूल्याङ्कन गरिएको आवृत्ति | हर्ट्ज | ५० | |
| रेटेड सर्ट सर्किट ब्रेकिङ करेन्ट | केए | २०, २५, ३१.५ | |
| रेटेड सर्ट सर्किट बनाउने करेन्ट | केए | ५०, ६३, ८० | |
| मूल्याङ्कन गरिएको शिखर प्रतिरोधी वर्तमान | केए | ५०, ६३, ८० | |
| मूल्याङ्कन गरिएको छोटो समयको सामना गर्ने वर्तमान/मूल्याङ्कन गरिएको छोटो सर्किट अवधि | kA/४ सेकेन्ड | २०, २५, ३१.५ | |
| यान्त्रिक जीवन | पटक | १००० | |
| बन्द हुने समय | मि.सेकेन्ड | ५० ~ १०० | |
| खुल्ने समय | मि.सेकेन्ड | ३५ ~ ६० | |
| मूल्याङ्कन गरिएको सञ्चालन अनुक्रम | O-0.3s-CO-180s-CO को कीवर्डहरू | ||
संरचना
यो उत्पादन दुई भागमा विभाजित छ: क्याबिनेट र VCB। क्याबिनेट बेन्ट स्टील प्लेटबाट बनेको हुन्छ र स्प्रे गरेपछि बोल्टहरूसँग जम्मा गरिन्छ। कार्यात्मक विशेषताहरू अनुसार, यसलाई चार भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ: सानो बस कोठा, रिले उपकरण कोठा, VCB कोठा, केबल कोठा र बस कोठा, प्रत्येक भाग ग्राउन्डेड धातु विभाजनद्वारा अलग गरिएको छ। स्विचगियर एन्क्लोजरको सुरक्षा डिग्री IP4X हो; जब VCB कोठाको ढोका खोलिन्छ, सुरक्षा डिग्री IP2X हो।
स्विचगियरमा केबल इनलेट र आउटलेट, ओभरहेड इनलेट र आउटलेट, बस जडान, विच्छेदन, भोल्टेज ट्रान्सफर्मर, र लाइटनिङ अरेस्टर जस्ता मुख्य सर्किट योजनाहरू छन्। बसबारले कम्पोजिट इन्सुलेशन अपनाउँछ, र इन्टर-फेज र कनेक्टरहरू ज्वाला-प्रतिरोधी सामग्रीहरूबाट बनेको इन्सुलेटिङ स्लिभहरूले सुसज्जित छन्। मुख्य बसबारको छेउछाउका क्याबिनेटहरू बसबार स्लिभहरूद्वारा अलग गरिएका छन्, जसले दुर्घटनालाई फैलिनबाट प्रभावकारी रूपमा रोक्न सक्छ र मुख्य बसबारको लागि सहायक समर्थन भूमिका खेल्छ। केबल कोठा अर्थ स्विच, ओभरभोल्टेज सुरक्षा उपकरण, आदिले सुसज्जित छ।
सम्पर्क बक्सको अगाडि धातुको सुरक्षा शटर छ। VCB डिस्कनेक्टिङ/परीक्षण स्थितिबाट काम गर्ने स्थितिमा सर्दा माथिल्लो र तल्लो सुरक्षा शटर स्वचालित रूपमा खुल्छ, र VCB विपरीत दिशामा सर्दा स्वचालित रूपमा बन्द हुन्छ, प्रभावकारी रूपमा उच्च भोल्टेजबाट विच्छेद हुन्छ। मुख्य स्विच, VCB, अर्थ स्विच र क्याबिनेट ढोका बीचको इन्टरलकिङले "पाँच रोकथाम" कार्यात्मक आवश्यकताहरू पूरा गर्न अनिवार्य मेकानिकल इन्टरलकिङ विधि अपनाउँछ।
सर्किट ब्रेकरले स्क्रू रड ड्राइभ प्रोपल्सन मेकानिज्म र ओभररनिङ क्लच अपनाउँछ। VCB लाई परीक्षण स्थिति र काम गर्ने स्थिति बीच सार्न स्क्रू रड नट फिड मेकानिज्म सजिलै सञ्चालन गर्न सकिन्छ। स्क्रू रड नटको सेल्फ-लकिङ गुणको मद्दतले, VCB लाई विद्युतीय शक्तिको कारणले भागेर हुने दुर्घटनाबाट बचाउन VCB लाई काम गर्ने स्थितिमा भरपर्दो रूपमा लक गर्न सकिन्छ। VCB परीक्षण स्थितिमा फर्किएपछि र काम गर्ने स्थितिमा पुग्दा ओभररनिङ क्लचले काम गर्छ। यसले अपरेटिङ शाफ्ट र स्क्रू शाफ्टलाई स्वचालित रूपमा विच्छेदन र निष्क्रिय बनाउँछ, जसले गलत सञ्चालनलाई रोक्न सक्छ र फिड मेकानिज्मलाई क्षति पुर्याउन सक्छ। अन्य VCB हरूले लिभर फिड मेकानिज्म प्रयोग गर्छन्। परीक्षण कार्य स्थिति पोजिसनिङ पिनहरूद्वारा लक गरिएको छ।
क्याबिनेटको समग्र आयामहरू यस प्रकार छन्: W×D ×H (मिमी): १४००×२८००×२६००

मुख्य सर्किट योजना रेखाचित्रहरू
| प्राथमिक योजना नं. | १ | २ | ३ | ४ | ५ | |
| मुख्य सर्किट योजना रेखाचित्र | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
| मुख्य सर्किट घटकहरू | भ्याकुम सर्किट ब्रेकर ZN85-40.5 | १ | १ | १ | १ | १ |
| वर्तमान ट्रान्सफर्मर LZZBJ9-35 | १—३ | १—३ | ४-६ | |||
| भोल्टेज ट्रान्सफर्मर JDZ9-35 | ||||||
| गिरफ्तारकर्ता HY5WZ2 | ० वा ३ वैकल्पिक | |||||
| अर्थ स्विच JN24-40.5 | ०-१ वैकल्पिक | |||||
| चार्ज गरिएको डिस्प्ले | ०-१ वैकल्पिक | |||||
| फ्यूज XRNP-35 | ||||||
| पावर ट्रान्सफर्मर SC9-35 | ||||||
| आवेदन | ओभरहेड इनलेट (आउटलेट) | |||||













